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1、编者按近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。;letter-spacing: 0.578px;">国家发展改革委 金轩)往期回顾从全球视野和市场规律出发客观辩证看待产能问题立足比较优势 造福世界人民——中国新能源汽车发展述评中国新能源产业发展助力全球绿色低碳转型2、市场不是傻瓜。中国股市已有30多年，在长期的博弈中，市场清醒的认识到：银行账面资产质量真实性太低，隐患太多！没有谁愿意往坑里跳。3、经过照明整治，西涌国际暗夜社区内暗夜环境和生态环境得到明显提升，晴天环境下的天光背景和极限星等得到了改善，萤火虫种群数量显着增多。4、窑砖铺盖的小径、古风犹存的石刻、斑驳古旧的窑房漫步陶阳里，街区布局的每一个空间都和瓷有关。108条历经千年的老城里弄、400多年历史的明清窑作群落，无不诉说着当年景德镇沿河建窑，因窑成市的繁华。5、她表示很欢迎移民到加拿大的法轮功学员，并鼓励他们“继续努力”。◇#6、目前，湛江市部分乡镇已出现强降水，土壤含水量高，请相关单位密切留意水文气象部门发布的监测预警预报信息，需注意防御强降水及其引发的城乡积涝、山体滑坡等次生灾害，相关部门和公众需注意防范局地强对流天气及其引发的灾害。7、假日里，省交通运输厅组织15个督导组，开展线上线下明察暗访。高速公路运营单位突出抓好公路出行服务，增派1200余人加强服务区运行保障，确保停车、如厕、加油、充电等设施设备齐备、完好。我省日均投入班线客车11150辆、包车2844辆，开行旅游客运线路580条，加密城乡客运班次，满足出行需求。
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值得一提的是，宝安的美景、美食和众多福利、活动，不仅吸引了深圳各区的市民，还吸引了很多香港朋友前来打卡。据悉，目前宝安已开通欢乐港湾、壹方城、海雅缤纷城、大仟里4条往返香港的跨境巴士线路。“五一”期间，丝滑穿梭深港两地的跨境巴士，不仅使宝安和香港往来更方便，巴士还直达宝安各大商圈和酒店，提升两地居民双方奔赴旅游体验。
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她说：“我们还将以不对称措施回应波罗的海国家的敌对行动，主要是在经济和过境领域。”
2023年5月28日，北京市平谷区峪口镇西樊各庄村科技小院驻村大学生在京瓦温室园艺示范园测量番茄果实硬度。
周一，欧盟委员会主席乌尔苏拉‧冯德莱恩在巴黎与法国总统马克龙和中共党魁习近平会谈后表示，如果中共未能对欧企提供公平的市场准入，欧盟准备好动用一切可用的贸易工具来保卫其经济。
4.在中共极权暴政下，一概把对神佛的信仰说成迷信，无情地打压，但是在只让人们信马列魔鬼的国度里，人们一如既往地敬仰为国为民披肝沥胆，英勇无畏的历史良将，却没有人把马列鬼像贴在门上。
苹果公司高管们没有对接下来的业绩作出任何预测，但是库克对媒体说，截至6月底的季度的整体销售额将以“低个位数”增长。
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中法两国政治、文化、艺术、媒体和学术界近百位知名人士出席对话会。中央广播电视总台总编室主任梁建增、国际交流局局长齐竹泉、体育青少节目中心主任许强、国际传播规划局局长滕云平、欧洲总站常务召集人姜秋镝，以及相关部门负责人和暨南大学新闻与传播学院党委副书记张建敏等参加活动。在李敏和同学伍思璇的眼中，饶芯瑜一直是乐于助人、温柔、善良、坚定的小姑娘。“五一”放假前一天，班里有两名学生生病请假了，李敏在班上问“有没有哪位同学主动替他们带一下假期作业”，饶芯瑜举手，一个人把两个人的作业都带着，送到了同学家里。伍思璇还记得自己有一次考试失利，难过得趴在桌子上说不出话，饶芯瑜特意走到她的桌旁，轻声安慰她。“她在班上一直是人美心善的形象，每当有人不开心，她都会陪伴同学。”记者发现，在饶芯瑜的书包里，除了课本、文具，还备有碘伏和创可贴。她担心自己和同学受伤，从这学期开始，就一直放在书包里。“孩子能在危难状态下做出善举，作为学校要宣传和表彰她。”升旗仪式上，龙外新亚洲学校校长程黎犁为饶芯瑜颁发了荣誉证书，授予她“最美少年”的称号。该称号在学校级别较高，一年只颁发一到两名。“我们希望以此次事件作为一个契机，引导广大师生乐于助人，弘扬正能量。”程黎犁说。据台湾国防部网站，台国防部星期五称，自星期四早上6时至星期五早上6时，侦获大陆军机26架次、舰艇五艘次，持续在台海周边活动。
泪落旧城轻纱坠：
在与受影响的客户进行接触并达成解决方案方面，文告说，自发现问题以来，公司一直在有能力的情况下尽快向客户提供最新情况。今年2月，公司向大约1800名在储罐A储存脐带血的顾客提供了解决方案。脐带血在储罐6和干式冷冻托运容器的客户，也收到了有关解决方案的信息。
爱生活，更爱挺自已：
top5、5月1日，河北省霸州市庄子村一村民曝光，去年8月河北洪灾后，各方支援的抗洪物资被露天堆放风吹雨淋了大半年！已变质腐烂了，政府也不给村民发放！… pic.twitter.com/g48JQcv0mP
花凌若别离：
top8、从近10年在日的中国人总数增长幅度看，与以往的较为平稳增长相比，这两年呈现出跳跃式增长态势。
在回忆里流浪：
据“美国之音”报导，耶鲁大学法学院蔡中曾中国中心的研究员尼古拉·贝克林指出，目前没有迹象显示中法双方长期以来的矛盾能够化解，无论是中共的对俄罗斯的支持、贸易争端、知识产权、人权，这是一个很长的清单。
不胜喜欢：
top6、马来西亚槟城的乔治市，是着名的旅游胜地。穿行在大街小巷的三轮车，更是乔治市独特的风景。今年72岁的王德发，绰号阿黑，当了40多年的三轮车夫，目前负责接团、安排车夫们的工作行程。他分享，在槟城踩三轮车载客，需拥有驾照和缴付路税，每一辆三轮车也有车牌号码。三轮车也必须定期维修，以确保安全。除了车夫，槟城乔治市还有一位三轮车制作师傅，朱友春。朱友春在乔治市大顺街经营着当地最后一家三轮车制作老字号“合发三轮车店”。今年67岁的他，是第四代传人。他原本在一家工厂工作，后来因为父亲生病才回来接手生意，至今已做了30多年。一辆三轮车，从无到有，他一手包办。朱师傅表示，制作三轮车吃力不讨好，一些所需的零件也逐渐绝迹。这个行业步入夕阳是迟早的事，他也不打算招收徒弟。朱友春计划在70岁那年退休，到时这三轮车店也会停止营业。随着这班老车夫年纪增长，踩三轮车的人也越来越少，很可能出现“有车没人踩”的情况。几乎半辈子都和三轮车为伍的王德发对此百般不舍、万分无奈。从以前到现在，三轮车一直都是槟城标志性的存在。这班老匠人与车夫们，看着这座城市的改变与发展，也看着三轮车的辉煌与沉寂。
沧海一声笑：
top9、2020年年初，湖北武汉首先爆发的新冠病毒疫情，随后快速在全国乃至全世界传播。时任国药集团中国⽣物公司董事长杨晓明率队到武汉检测，通过持续排除已知病原体，最终确定病毒是全新病原体。