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更新时间：2024年05月13日

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3、冯德莱恩再次强调了中国产能过剩的问题，以及导致中国商品以过低价格进入欧盟的方式，欧盟企业无法与之竞争。“由于国内需求疲软，中国目前的制造业在大量补贴下超过需求。这导致电动汽车和钢铁等中国补贴商品供过于求，从而导致不公平贸易。”她说 。“欧洲不能接受这种可能导致欧洲去工业化的扭曲市场做法。”
4、在刚刚过去的“五一”假期，深圳各大口岸再现“跨境游”热潮。据深圳机场边检站最新数据显示，假期期间，深圳机场口岸出入境人员超7万人次、出入境航班超700架次，较去年同期分别增长约102%、62%。今年前4个月，经深圳湾口岸出入境的外籍旅客数量达到26万人次，较2023年同期增长3倍。
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6、深圳新闻网首页、独家视频丨巴黎：各界人士夹道欢迎习近平主席到访
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她1924年加入中共，是中共最早的一批女党员；曾在莫斯科中山大学留学，能说一口流利的俄语。
经过参众两院两党数月的分歧之后，一项950亿美元的一揽子对外援助补充计划已经获得通过，并由拜登总统签署成为法律，以支持以色列、乌克兰和台湾。
4.赞、热词、滨海湾花园、星球大战、表演、黄永宏出席第18届亚洲防务展
奥斯威辛集中营被谋杀的人数比任何其他纳粹集中营都多，而且可能比历史上任何死亡营地都要多。

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国泰君安证券周一在一份研究报告中表示，假期期间短途旅行数量明显增加。不过，市场有好转迹象，哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场的一名发言人表示，尽管面临挑战，但病毒大流行限制放松后，旅游业出现了复苏势头，在2023年，旅游业已恢复到病毒大流行前的85%左右。预计未来几个月内，市场将更活跃，多家航空公司的更多航班将投入营运。SEC在周五发布的新闻稿中说，BF Borgers CPA PC及其创始人本杰明‧博格斯将被永久暂停执业和出庭会计师资格，以及罚款1400万美元来结束调查。
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中共党魁访欧之际，正值欧中商业紧张局势日益加剧之际。欧盟针对中国产风力涡轮机和医疗设备采购发起了贸易调查，欧盟还在调查廉价的中国产电动车大量涌入欧洲的情况；而中共则对进口的法国产白兰地发起报复性调查。

leave（离开）：

top5、正是在此次欧洲之行中，习近平主席访问了设在巴黎的联合国教科文组织总部，全面深刻阐述对文明交流互鉴的看法和主张，并在比利时布鲁日欧洲学院以“茶”和“酒”巧喻，提倡中欧共同努力，促进人类各种文明之花竞相绽放。“世界地缘政治风险在升级，冲突不断，现在回想起习主席对人文交流的论断、对文明互鉴的思考，更显弥足珍贵的政治远见。”拉巴特对记者说。

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top8、牢牢把握开展党纪学习教育的目标要求。要高质量完成党纪学习教育任务，必须紧紧锚定目标任务不放松，把握目标内涵，树牢目标导向，坚持聚焦目标任务来谋划、来推进，确保前后有机衔接、取得实效。纪律是管党治党的“戒尺”，也是党员、干部约束自身行为的标准和遵循。要推动广大党员认真学习党的纪律规矩，自觉把遵规守纪刻印在心上。要将领导干部作为重点，注重发挥其带头示范作用，以“关键少数”带动“绝大多数”。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦解决一些党员、干部对党规党纪不上心、不了解、不掌握等问题，教育引导党员、干部学纪、知纪、明纪、守纪，督促领导干部树立正确权力观，公正用权、依法用权、为民用权、廉洁用权。要通过党纪学习教育，引导党员、干部搞清楚党的纪律规矩是什么，弄明白能干什么、不能干什么，把遵规守纪刻印在心，内化为言行准则，进一步强化纪律意识、加强自我约束、提高免疫能力，增强政治定力、纪律定力、道德定力、抵腐定力，始终做到忠诚干净担当。

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在上述背景下，习近平上台后与法国的互动颇为频密。2014年3月首次访法，2015年1月出席气候变化巴黎大会，2019年3月再次访法，如果加上本次访问，习近平一共四次访法，频次远超其他欧洲国家，总次数仅少于俄罗斯以及美国。

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top6、他说，“你现在是富人，你的后代还会是吗？换言之，你的财富在中国，不一定是你的。中共最典型的政治经济特征就是：私有财产得不到保护，不知何时就被‘共产’了。此外，中国的房地产是70年使用权，过了70年，理论上就可以清零，不属于你的了。而在日本等国家购置的房屋、土地，永远是私有财产。”“现在中国很乱，未来发生内乱、战乱的可能性都存在。所以这些富人要提前逃离。日本距离中国近，文化上有同源性，经济比较发达，政治体制也比较健康，社会也比较安全，加之移民条件也较为宽松，所以一些中国富人就选择了移民日本。”他说。

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top9、又有一名波音公司“吹哨人”去世。这名前职员曾对波音737 MAX客机提出安全举报，日前因为突发疾病死亡。新传媒英文新闻网CNA报道，45岁的约书亚·迪安在当地时间周二死亡，他生前被诊断患感冒、肺炎和细菌感染。他的律师表示，迪安生前身体健康，饮食正常也有运动，“因此突然离世似乎很奇怪”。迪安去世前两周开始生病，呼吸困难需要靠呼吸机维持氧气。他曾在波音公司机身供应商势必锐航空系统公司担任质量检测员，2022年10月发现737 MAX机型客机后方，保持仓内气压的一部分钻错孔，并向管理层提出这个问题。不到一年，迪安被公司开除，他便向美国劳工部投诉，称自己被开除是因为向管理层提出了安全担忧。波音公司在2023年8月承认客机内钻错孔的问题，并表示这不是关键的安全问题，公司会重新检查和修理受影响的客机。迪安是近期内第二个去世的波音公司“吹哨人”。另一名是在3月12日，疑似开枪自尽的约翰·巴内特。62岁的巴内特在波音公司担任质量管控经理近30年，2017年退休前曾向管理层提出波音787梦幻客机存在的安全问题。